大慶過后，港口市場平穩運行，交易活躍度較低，發貨人手中可售資源不多；受成本支撐，報價保持堅挺。由于煤價倒掛，貿易商發運港口的積極性不高，大秦線日發運量一度降至90萬噸，環渤海港口庫存緩慢下降。與此同時，下游用戶詢貨增多，但對價格接受度不高，成交僵持。上周一，港口市場高位回落，上周五小幅理性回調后，本周出現停滯。
煤炭市場平穩運行，港口降價預期促使大部分電廠保持觀望；拉運積極性雖有恢復，但仍以長協剛需為主。上周經歷百年大慶，環渤海港口除黃驊港以外，其余港口的裝船線出現較長時間停擺，庫存也因此增加，各港口錨地船舶出現不同程度積壓。大慶過后，經過快速裝卸，港口下錨船和庫存雙雙下降，而市場表現卻比較平淡，煤電雙方都在為中下旬角逐做準備。正值月初，下游電廠開始接卸新的長協，加之南方降雨頻繁，電廠日耗緩降，庫存小漲，采購市場煤積極性不高；而下游建材、化工復產加速，非電終端煤炭需求略有增加，詢貨有所增多。
產地方面，很多煤礦正在進行復產驗收準備工作，復產進程加快，部分前期停產停銷煤礦已經恢復正常產銷。受煤礦行業持續整治和環保治理影響，產能大幅擴張難度不?。坏９┱咴俅瓮瞥?，大慶過后，安全監管或有放松，便于產能釋放。上旬，下游觀望情緒濃厚，煤礦拉煤車數量上不如節前，市場走弱，部分煤礦降價銷售。從主產區來看，神府、榆林等地跌幅較為明顯，而鄂爾多斯地區也在小幅降價。由于產地煤價偏高，且煤礦利潤大，市場降價預期較強，預計還要下跌1-2天；但大家也并不是盲目降價，都在觀望港口走勢及終端需求變化。一旦需求出現轉好，港口交易量增加，產地也會出現轉機；預計本周末，產地市場有望止跌企穩。
月初，受大慶期間，部分工業企業按下暫停鍵和水電發力影響，沿海八省電廠日耗有所回落，但整體依然處于高位。隨著復工加快，工業用電負荷恢復；且正值用煤旺季，華東地區梅雨季節過后，高溫天氣增多。預計本周，電廠日耗有望繼續回升至190-200萬噸一線，補庫需求依然很大。
